Aujourd’hui, Thierry Mariani engage la seconde phase de réalisation de la branche Est de la ligne à grande vitesse (LGV) Rhin-Rhône. Lire la suite
Archives du mot-clef LGV
Le débat public sur le projet de ligne à grande vitesse (LGV) Paris Orléans Clermont Lyon s’ouvre mardi 4 octobre et se tiendra pendant 3 mois. Pour France Nature Environnement, qui s’est impliquée très en amont, ce débat soulève des questions relatives tant à l’opportunité du projet qu’à l’évolution du système ferroviaire français. Lire la suite
Trente ans après l’ouvert ure de la première ligne à grande vitesse entre Paris et Lyon, l’inauguration de la Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône marque une nouvelle étape dans l’histoire ferroviaire française et européenne. Lire la suite
Thierry MARIANI, ministre chargé des Transports, a reçu le 31 août Madame Michèle Alliot-Marie, députée des Pyrénées-Atlantiques, ainsi qu’une délégation d’élus du Pays basque, en présence du Préfet de la région Aquitaine et du Préfet des Pyrénées-Atlantiques, dans le cadre du processus de concertation sur les grands projets ferroviaires du Sud-Ouest, et plus particulièrement sur la ligne à Grande Vitesse (LGV) Bordeaux-Espagne. Lire la suite
Thierry MARIANI, ministre chargé des Transports et Hubert du MESNIL, président – directeur général de Réseau Ferré de France (RFF) ont signé ce jour à Rennes, la convention de financement de la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Le Mans et Rennes, avec les représentants des collectivités locales qui cofinancent ce projet : les Régions Bretagne et Pays de la Loire, les départements des Côtes d’Armor, du Finistère, d’Ille-et-Vilaine, du Morbihan, le Pays de Saint-Malo, Rennes Métropole. Lire la suite
Point sur le financement du tronçon central Tours-Bordeaux de la ligne ferroviaire à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique (LGV SEA). Les discussions ont notamment porté sur les financements d’ores-et-déjà mobilisés et sur ceux encore en attente de confirmation. Lire la suite
La Commission nationale du débat public (CNDP) a décidé que le projet de ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon doit faire l’objet d’un débat public. Cette décision fait suite à la saisine du Président de Réseau Ferré de France (RFF), en date du 17 janvier 2011, concernant cette LGV inscrite dans la loi n° 2009-967 du 3 août 2009 de programmation relative à la mise en œuvre du Grenelle de l’environnement, au titre du programme supplémentaire de 2500 km de lignes nouvelles complétant le programme de 2000 km à lancer d’ici 2020. Lire la suite
La Ligne à Grande Vitesse (LGV) Perpignan-Figueras s’inscrit dans le cadre du projet prioritaire « Axe ferroviaire à grande vitesse du sud-ouest de l’Europe » du réseau transeuropéen de transports, défini par l’Union européenne. Cette nouvelle liaison ferroviaire s’inscrit dans la volonté du gouvernement de développer le réseau de lignes à grande vitesse pour offrir une alternative performante aux transports aériens et routiers. Lire la suite
Réseau Ferré de France, le gestionnaire public en charge de l’entretien et du développement du réseau, s’alarme de l’état des voies ferrés françaises et de l’abandon d’une partie d’entre elles faute de crédit et de réelle volonté politique. FNE dénonce une situation qui aggrave les perturbations occasionnées actuellement par les chutes de neige. Lire la suite
Ci-dessous vous trouverez le tracé des lignes ferroviaires à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique, comprenant la LGV Tours-Bordeaux, la LGV Bordeaux-Toulouse et la LGV Bordeaux-Espagne. Vous pouvez cliquer sur l’image pour l’agrandir. Lire la suite