A l’occasion de son déplacement dans le Jura consacré aux transports, Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d’Etat chargé des Transports a rappelé l’investissement de l’Etat en faveur de la relance de l’économie dans le transport.
Le plan de relance de l’économie a permis d’accélérer le lancement ou la réalisation de plusieurs centaines de projets de transports sur l’ensemble du territoire, favorisant ainsi l’activité économique et l’emploi.
Dès cette année 2009 près de 500 millions d’euros ont été investis en plus des programmes annuels classiques. A ce jour, ont d’ores et déjà été mandatés :
- plus de 80 millions dans les Contrats de Projets Etat-Régions ferroviaires ;
- plus de 30 millions dans la régénération du réseau ferroviaire ;
- 19 millions d’euros dans les travaux préparatoires de la LGV Bretagne-Pays-de-Loire (Le Mans – Rennes) et sur la 2e phase de la LGV Est Européenne (Baudrecourt – Strasbourg) ;
- 7 millions dans l’accessibilité des gares ;
- 30 millions dans l’entretien fluvial et à la reconstruction de barrages ;
- 20 millions dans le développement portuaire ;
- 116 millions d’euros dans l’entretien des routes ;
- 100 millions d’euros dans les PDMI, les Programmes de Modernisation des Itinéraires Routiers dont la plupart sont désormais finalisés.
« C’est un effort considérable que l’Etat a engagé cette année dans nos infrastructures de transport au titre du plan de relance. Il sera poursuivi l’an prochain par un nouvel investissement de l’ordre d’environ 370 millions d’euros », a indiqué le Secrétaire d’Etat.
Parallèlement, l’Etat s’est engagé dans un grand programme de développement des infrastructures de transport alternatives à la route. Ainsi, en 2011, 5 grands projets de lignes à grande vitesse (LGV) et un projet fluvial seront en travaux :
- La branche Est de la LGV Rhin-Rhône.
- La 2ème phase de la LGV Est Européenne entre Baudrecourt et Strasbourg.
- La LGV Sud Europe Atlantique entre Tours et Bordeaux.
- La LGV Bretagne Pays de la Loire entre Le Mans et Rennes.
- Le contournement de Nîmes et Montpellier.
- Le canal Seine Nord Europe.
Ce programme correspond à un investissement de l’ordre de 20 Milliards d’euros et à près de 100 000 emplois pendant les 5 années de travaux. Source : MEEDDM.