Plan de développement des véhicules électriques et hybrides : 12 collectivités se sont engagées à installer les premières prises de recharges accessibles au public dès 2010 et un groupement d’une vingtaine d’entreprises privées ou publiques a lancé la première commande de 50 000 véhicules électriques.

Jean-Louis BORLOO, ministre de l’Écologie, et Christian ESTROSI, ministre chargé de l’Industrie, ont signé une charte avec douze collectivités territoriales « pilotes » et les constructeurs automobiles PSA et Renault, pour s’engager sur le déploiement d’infrastructures de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables accessibles au public, dès cette année.


 1. Engagement des collectivités pour le déploiement d’infrastructures de recharges accessibles au public.

D’ici 9 mois, les premiers véhicules électriques devraient arriver sur le marché. C’est pourquoi, il est nécessaire de déployer sur le terrain des infrastructures publiques de recharge. Le projet de loi Grenelle 2, qui sera examiné par l’Assemblée Nationale le 4 mai prochain, prévoit de confier cette compétence aux communes ainsi qu’à leurs groupements.

En attendant, la Charte signée le 13 avril permet d’anticiper ces évolutions :

* L’État s’engage à formuler des recommandations opérationnelles pour le déploiement des infrastructures publiques de recharge, qui seront regroupées au sein d’un livre vert publié en octobre 2010. Il précisera également les modalités de financement prévues dans le cadre du Grand Emprunt pour aider les collectivités.

* Les constructeurs automobiles Renault et PSA s’engagent à être en mesure de commercialiser 60 000 véhicules électriques en France en 2011-2012, en ciblant notamment les agglomérations qui développent un réseau d’infrastructures de recharge suffisant.

* Les collectivités territoriales « pilotes » s’engagent à mettre en œuvre dès l’année 2010 le déploiement d’infrastructures de recharges publiques. Les collectivités sont : Bordeaux, Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, Pays d’Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen, Strasbourg, Le Havre et le Grand Nancy.


 2. Lancement de la 1re grande commande groupée de 50 000 véhicules électriques.

Jean-Louis BORLOO a annoncé la constitution juridique du groupement destiné à passer une première commande de 50 000 véhicules électriques, d’une autonomie d’au moins 150 km.
Ce groupement, piloté par La Poste, réunit une vingtaine d’entreprises privées ou publiques : ADP, Air France, AREVA, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Télécom, GDF-Suez, Suez Environnement, GRT Gaz, GRDF, La Poste, la RATP, la SAUR, la SNCF, SPIE, l’UGAP, Vinci et Veolia.

Il s’agit de garantir aux constructeurs français une demande suffisante pour qu’ils puissent lancer la production de véhicules électriques, en toute sécurité, à une échelle industrielle.

La procédure d’appel d’offres sera lancée le 23 avril par un dialogue compétitif avec les constructeurs, pour faire émerger les meilleures propositions.


À cette occasion les ministres ont confirmé le super-bonus de 5 000 euros pour l’achat de véhicules jusqu’en 2012. Pour les consommateurs, c’est la garantie que les véhicules électriques seront au même prix que les véhicules traditionnels.

Le dispositif prévoit une aide de 5 000 euros à toute personne qui fait l’acquisition d’un véhicule dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 60 g/km.

À noter que les hybrides, dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 135 g/CO2/km peuvent bénéficier d’un bonus de 2000 euros, comme les véhicules au GPL ou au gaz naturel de ville. Source : MEEDDM.